문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 코리아와이드 경북 (문단 편집) == 차량 == [[KD 운송그룹]]과 마찬가지로 [[자일대우버스]]만 출고했으나, 2018년 7월에 [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 노블]]을 도입하면서 자일상용차 원메이크가 깨졌다. 특히 2010년대 이후로는 [[자일대우버스 FX|FX212]]를 가장 많이 쓰는 업체였다. [[자일대우버스 BH|BH117H, BH119]]도 많이 이용했으나, 해당 모델을 FX212 또는 FX120으로 전량 대차했다. FX212는 2009년도에도 초기형 모델을 몇 대 뽑아서 굴리다가, 동서울-영주 고속노선 전환 및 강남-영주, 동대구-안동, 동대구-영주 노선의 본격적인 고속요금 징수 시점부터 대량으로 뽑기 시작하면서 2011년에는 30대 이상으로 대량 출고했고, 2012년에도 28대를 동시에 주문했다. 그리고 2013년에도 [[시외버스 동대구-평택|평택-세종-동대구]] 개통, [[고속버스 동서울-구미|동서울 - 구미]] 노선의 고속노선 전환, [[인천공항터미널|인천국제공항]] - 포항/창원/울산/부산/동대구 간의 서비스 개선을 목적으로 FX212를 새로 구입해서 투입하는 위엄을 보인다. 여기서 빠진 차량들은 차령 만료로 영업에서 빠지거나, 수익성이 낮은 타 노선으로 갔다. 참고로 자일상용차를 많이 뽑았던 [[KD 운송그룹]]도 이 정도로 출고하지 않았다. KD 운송그룹은 오히려 안동-동서울, 안동-강남, 오리역-인천공항 노선에 FX212를 출고하였다가 FX120으로 차급을 낮춰서 출고하는 중이니 말 다 했다. 또 [[금호고속]], [[KD 운송그룹]], [[태화상운(안산)|태화상운]], [[함양지리산고속]]등의 다른 업체들이 [[자일대우버스 BX212|BX212]]를 뽑고 제대로 데인 걸 지켜봤는지, FX212보다 상급인 BX212는 한 번도 출고한 적이 없다. 어쨌든 FX212를 얼마나 많이 뽑았으면 [[http://blog.naver.com/jglee72242/90186369047|단거리 노선에 '''예비차로''' 투입할 정도다.]] 경북 내륙 노선인 '북대구~영양' 노선에 FX212 슈퍼스타가 투입된 적도 있다. 일반차량만 투입하는 지방노선에 우등차량을 빌려와 임시차로 운행한 적도 있었다. [[http://cafe.naver.com/smartvip/138912|#]] 그리고 차량엔진에 대한 국제기준이 유로6 규정으로 바뀌면서 FPT([[이베코]]) 엔진을 단 FX212도 역시 이 회사가 가장 먼저 출고했다. 한 편, 그 이전 시대에는 아진고속 시절에 잠시 [[현대 에어로버스|에어로 퀸]]을 출고해서 [[시외버스 동대구-안동|동대구~안동]], 동대구-영주, 동서울-영주[* 중앙고속도로 제천~풍기 개통 전] 노선에 투입, [[경남고속]](구.경남버스) 출신 [[현대 에어로버스|에어로 스페이스 LS]]를 '[[시외버스 대구북부-안동|북대구~안동]]' 노선에 투입한 바 있다. 또 국신여객을 인수할 때 [[기아 그랜버드|그랜버드 그린필드]]를 양도받아 운행한 적도 있었지만, 전부 다 대차하면서 100% 자일상용차만 굴리기에 이르렀다. 그리고 BH 시리즈를 현역으로 운용했던 대략 2000년대 초반에서 중반기에는 오히려 낮은 전고의 BH116, BH117H, BH119H 등 SD급 차량이 주력이었고, 일부 소수의 네모램프 로얄크루저(BH120F) 차량이 동서울-영주, 동대구-안동, 동대구-영주 등지에서 운행하였다. 그러다가 2008년에 [[인천국제공항]] [[공항버스]] 노선에도 로얄 크루저2(BH120F)가 투입되기 시작했다. 그런데 그 이후 차급으로는 다시 한 단계 낮은 FX120으로 우등차량을 출고해오다가, 2011년도부터 FX212 차량을 본격적으로 많이 뽑기 시작하면서 우등은 FX212, 일반은 FX120으로 뽑게 된 것이다. 하지만 예외로 2014년 12월 동서울-경주/포항, 동서울-순천/여수 노선에 FX II 120 우등형을 출고한 적도 있었다. 이는 차령만료와 함께 [[자일대우버스]]의 사정이 같이 겹치게 되면서 자일대우버스의 사정상 급하게 출고한 것이라고 한다. 이 때 출고된 FX II 120 우등 차량은 2018년 11월에 비수익 노선을 정리하면서 이것보다 차령이 좀 더 오래된 차량까지 [[KD 운송그룹]]으로 이관하면서 동대구발 안동/영주 노선에 투입되었었다. 그리고 자일대우 FX 시리즈의 업그레이드가 2016년 경에 또 한 번 이뤄졌는데, 이 때부터는 FX120 에이스와 FX116 하모니 차량은 출고하지 않았다. 오로지 FX212 슈퍼스타만 출고하거나, 또는 기존의 FX212 우등차량을 일반 좌석으로 개조하여 운행하고 있다. 그러나 품질 문제, 부품 수급, [[자일대우버스]]의 서비스 문제로 불만이 증가하면서, 결국 2018년 7월에 '''[[현대자동차]]'''의 유로6 뉴 프리미엄 유니버스 노블을 도입하기에 이른다.[* [[대구광역시 시내버스]] 회사인 [[달구벌버스]]가 정비성 문제 때문에 [[현대 슈퍼 에어로시티]]만 굴리며 [[자일대우버스]]로 못 갈아탄다고 지역 언론에 대놓고 언급한 바 있다.] 일단 테스트 차원인 듯한데, 공항선에 유로6 뉴 프리미엄 노블을 투입한 [[코리아와이드 대성]]이 운용하는 것을 지켜보고 결정한 듯하다. 인천국제공항 - [[창원종합버스터미널|창원]], 인천국제공항 - [[부산종합버스터미널|부산]] 노선에 우선 투입했으며, 코리아와이드 대성 중고분 FX116의 대차분으로 들어왔다.[* 2018년에는 코리아와이드 경북 외에도 서울 [[성원여객(서울)|성원여객]], 광명 [[화영운수]], 대구 [[세운버스]], [[우주교통]]의 [[자일대우버스]] 원메이크가 깨졌다.] 그리고 코리아와이드 경북 노선에서 차량이 고장나 정비소로 보내지거나, 대수송 기간에 임시버스 투입 수요가 증가하게 되면, 임시차량으로 자회사 소속인 코리아와이드 투어 전세차량을 협정으로 투입했었다. 물론 차량 정비를 이유로 차량이 빠지게 되면 대부분의 경우는 고장차량의 기사가 임시차량을 운행하지만, 간혹 투어차량 기사가 운행하는 경우가 있었다. 투어차 운행이 여의치 않는 경우에는 해당 시간대에 운행을 하지 않는 동료기사 차량을 빌려서 운행하기도 했었다. 그러나 [[코리아와이드 투어]]는 2021년 현재 다른 관광버스 회사로 매각되었다. 여담으로 타사 노선을 인수해서 차량을 가져올 때는 자사 도색으로 재도색하지 않고 운영한다. 자회사인 [[코리아와이드 대성]]의 FX116도 재도색하지 않고 그대로 운행했으며, [[경남고속]]에서 가져온 [[현대 에어로버스|에어로 스페이스 LS]]도 재도색을 하지 않고 내구연한이 만료될 때까지 굴렸다. 계열사들에는 선호 차종을 존중해 주는 모양이다. [[코리아와이드 진안]]은 예전부터 계속 [[기아 그랜버드|그랜버드]] 위주로 출고해 오고 있으며, [[코리아와이드 대성]]은 한때 [[자일대우버스]]만 들여오다가 다시 현대로 갈아탔다. [[코리아와이드 포항]]은 애초부터 현대빠였고, [[코리아와이드 대화]] 역시 2015년 이후에는 현대차만 도입하고 있어서 계열사 간 선호 차종이 극명히 갈리게 되었다. 최근 일부 구도색 FX212 차종을 [[코리아와이드 진안]]에 매각했으며 사명만 바꾼채로 운행중이다. 현재 2018년 노블 신차투입이후 신차출고가 없는 상태다.하지만 코로나19가 어느정도 진정세가 있지만 현대 차량 출고 지연여파로 미리 사들었던 프리미엄 고속버스2대 출고가 늦고 있다.만약 상반기에 출고하면 동대구 구미 인천공항에 투입한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기